取締・検問データは、4,500件以上! 取締や無線などをわかりやすく68識別で警報!

ターゲット68識別詳細

※表示される時刻・速度・距離は、GPSの受信状況により、ずれることがあります。
※掲載の表示画面は実際とは異なったり、変更になる場合があります。
※カーナビゲーションシステムではありませんので、地図上に地名・道路・建物等の名称は表示しません。また、表示される地図データの更新はできません。



25万件以上のMAPPLEポイントデータから情報を表示!※通信料は有料です。
詳しくは、今すぐ地図表示サービス 利用方法をご覧下さい。


実際に走ったデータを機器本体に記録。そのデータをSDカードにコピーして、
パソコンとつなげるとGoogle Earth(TM)の衛星写真上で走行したルートをリアルに再現。

詳しくは、
ドライブルート ログ機能をご覧下さい。

※Google Earthは、Google Inc.の登録商標です。 ※ドライブルートの表示やツアー再生には、Google Earth(TM)および専用ソフト「ユピテル ログデータコンバータ(無料)」が必要になります。 ※ドライブルートは、パソコン画面上の地図や地形とずれる場合があります。


誤警報地点を手動操作することなく、自動的にキャンセル登録。運転に集中できます!
インテリジェントキャンセル
[特許 第3902553号]
[特許 第4163158号]
自動ドアや反対車線のターゲットが原因で発生する誤警報を
自動的に識別し、自動キャンセル登録。
次回に同じ箇所では警報を鳴らしません。
キャンセルポイント自動登録一度探知した誤警報源を、周囲の状況等から誤警報と学習し自動登録。
反対車線オービスキャンセル機能必要のない反対車線のレーダー式オービス等の警報をキャンセル。
AAC/不要警報カット時速30km未満での走行中や停車中の不要な警報を自動的にカット。
ASS/最適感度選択 低速走行中は受信感度を低め、高速では感度を高めることで、
速度に応じた最適な受信感度を自動的に調整。
ボールジョイント方式だから、ドライバーが見やすい画面角度の調整がスムーズにできる。
※取付画像はイメージのため、必要な配線を省略している場合があります。ご使用の際は正しく配線を行わないと機能しません
ダッシュボード(ブラケット使用)ダッシュボード直付け


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また、Twitterやブログ内などで宣伝してくれると嬉しいです。
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